آموزش دوچرخه سواری

آموزش دوچرخه سواری

سعی می کنم آموزش های روز دوچرخه سواری در این جا قرار بدم
آموزش دوچرخه سواری

آموزش دوچرخه سواری

سعی می کنم آموزش های روز دوچرخه سواری در این جا قرار بدم

دوچرخه سواری مقصد تعطیلات در خارج از کشور

با فصلی گرم و پرشور ، اکثر ما در رسانه های اجتماعی در حال گذر از روز به روز از تعطیلات قاچاق می شویم. اما انگلستان گسترده است ، و بسیاری از مقصد های درخشان بریتانیا وجود دارد که ارزش بررسی آنها را دارند.


>>> دوچرخه سواری مقصد تعطیلات در خارج از کشور


یکی از مناطق موردنظر که باید سوار شود پارک ملی جنگل نیوهمشایر است.


جنگل جدید 566 کیلومتر مربع مساحت دارد و از جنگلهای جنگلی ، مرتع ، هیتلند و محوطه جنگلی ساخته شده است.


این منطقه میزبان شرکت خواهر ما UKCE's New Forest Sportive است که روز شنبه 14 سپتامبر برگزار می شود. سوار کردن این رویداد راهی عالی برای لذت بردن از پارک بدون دردسر برنامه ریزی مسیر یا بسته بندی میان وعده های خود است - و مسیرهای 30 تا 100 مایل وجود دارد .


بخرید چرا ارزش بازدید دارد؟ در اینجا پنج دلیل وجود دارد ...


شما خیلی سریع می روید



بسیار زیاد ، بسیار بیشتر از سرعت متوسط ​​بسیار زیاد برای یک سواری خوب وجود دارد. اگرچه ، با ریتمی خوب و دلپذیر ، شاید با یک فشار مداوم یا پشت پا در میان دوستان ، یک راه سرگرم کننده برای گذراندن یک صبح است و با رضایت خاصی همراه خواهید بود.


بالاترین نقطه پارک ملی نیو جنگل Pipers Wait ، در نزدیکی Nomansland است - قله آن 129 متر (423 پا) ایستاده است. که ، ارم ، خیلی زیاد نیست.


جاده ها به طرز حیرت انگیزی مسطح هستند ، بنابراین اگر می خواهید یک پیاده روی سریع قرن داشته باشید ، یا دوست دارید گروهی از توانایی های متفاوت را در کنار هم نگه دارید ، این یکی است.


… یا ، نماها را خاموش و لذت ببرید



جاده های مسطح به این معنی نیست که باید سریع بروید - اگر این سبک شما نیست ، می توانید از وسایل نقلیه هیتلند و جنگل از هر طرف لذت ببرید.


این پارک و اطراف آن ، به لطف تنوع زیستی آن توسط "انگلستان طبیعی" طبقه بندی شده اند و به لطف تنوع جغرافیایی آن ، شما را به یک "منطقه شخصیت های ملی" طبقه بندی کرده است.


اسبان وحشی همراهان خوبی را ایجاد می کنند



هیچ کس "جاده ها" را در هیچ کجا "ندارد ، اما در جنگل جدید ، اسکله های وحشی ادعای خوبی در این منطقه دارند و همه باید مراقب آنها باشند.


این پارک محل اسکان بومی نیو جنگل و بسیاری از نژادهای دیگر اسب وحشی و گاو است.


موجودات زیبا می توانند در هرجایی که دوست دارند ، در مزارع ، از طریق دهکده ها پرسه بزنند و از جاده شگفت زده می شوند. آنها به پارک کیفیت بی نظیری می بخشند و برای تحسین آنها دوست داشتنی هستند - فقط مواظب باشید فضای زیادی به آنها اختصاص دهید.


خودتان را عادت دهید
پروفسور Stacy Sims مؤسس Osmo Nutrition می‌گوید: «بزرگ‌ترین اشتباهی که دوچرخه‌سواران در هوای گرم مرتکب می‌شوند، سواری در گرما بدون آمادگی است». اگر با دوچرخه‌سواری در هوای گرم سازگار نشده باشید، نمی‌توانید به‌طور کامل از تمرین خود سود ببرید و علاوه بر افزایش خستگی و کوفتگی بدن، احتمال جراحت و آسیب‌دیدگی خود را نیز بالا می‌برید. در عوض، صبح زود یا عصر یعنی در خنک‌ترین زمان روز دوچرخه‌سواری نموده و از بقیه وقت خود برای عادت کردن به گرما استفاده کنید. برای این منظور می‌توانید یوگای «داغ» بیکرام یا سونا را امتحان نمایید.
از خودتان محافظت کنید
Sims می‌گوید آفتاب‌سوختگی تنها پوست شما را برشته نمی‌کند بلکه باعث خستگی و فرسودگی سریع‌تر شده و سوخت‌وساز بدن شما را نیز افزایش می‌دهد. شاید نکته دوم خبر خوبی به‌نظر برسد، اما افزایش سوخت‌وساز، نیاز به مایعات را نیز افزایش می‌دهد. این موضوع در یک روز گرم و در شرایطی که شما برای آب‌رسانی کافی به بدنتان تلاش می‌کنید، می‌تواند به یک مشکل تبدیل شود. هر کاری که می‌توانید برای جلوگیری از آفتاب‌سوختگی انجام دهید: همیشه از کرم‌های ضد آفتاب استفاده کنید؛ لباس‌ها، شرت‌ها و دستکش‌هایی را انتخاب کنید که دارای محافظت توکار در برابر نور خورشید هستند؛ همچنین یک از کلاه لبه‌دار زیر کلاه ایمنی استفاده کنید تا محفاظی برای سر و صورتتان باشد.
از قبل برنامه‌ریزی کنید
برای جلوگیری از اینکه نوشیدنی همراهتان خیلی زود به دمای چای گرم برسد، دو بطری که یکی تا نیمه و دیگری تا سه چهارم از آب پر شده‌اند را منجمد نموده و سپس بقیه ظرفیت بطری‌ها را پیش از حرکت با آب تازه پر کنید. دوچرخه‌سواران کوهستان می‌توانند در کوله آب‌رسانی خود چند تکه یخ بیندازند. برای سواری‌های طولانی‌تر، از قبل مشخص کنید که کجا می‌توانید ذخیره نوشیدنی‌های سرد خود را تجدید کنید.


http://docharkhehmag.ir/

https://www.cyclingweekly.com

عملکرد آلافلیپ در تور دو فرانس

Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick-Step) ، که 14 سال در لباس زرد در تور امسال تور فرانسه به سر برد ، در سال 2020 تمرکز خود را بر روی تور فلاندر و نه تور فرانسه انجام خواهد داد.

فرانسوی آرزو ندارد که با هزینه مسابقات یک روزه به یک رده بندی عمومی گرند تور تبدیل شود. مطابق اظهارنظرهای انجام شده در معیارهای پس از تور ، حداقل هنوز نشده است.


این 27 ساله گفت: "شاید طبقه بندی عمومی موضوعی باشد که من در آینده روی آن تمرکز می کنم ، اما مطمئناً سال آینده نیست." "اول ، من می خواهم شانس خود را در تور فلاندر بگیرم."


>>> پنج مسابقه تعریف لحظه های تور فرانسه فرانسه 2019


آلفافلیپه با پیروزی انفرادی در آپرنی در منطقه شامپاین ، تور دو فرانسه را به دست آورد. او آن را به طور خلاصه به Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) از دست داد و یک بار دیگر به رنگ زرد برگشت ، سوار شد تا اینکه برنده مسابقه نهایی اگان برنال (اینئوس) در مرحله کوتاه 19 به تساوی رسید.


برنده این سال Strade Bianche ، میلان سان Remo و La Flèche Wallonne نمی خواهند همه چیز را فدای یک فرصت برای پیروزی در تور د فرانسه.





جولیان آلافیلیپ در راه خود برای پیروزی در مرحله سه تور 2019 فرانسه در فرانسه (عکس: یوزورو سونادا)


وی افزود: "اگر می خواهید برای تور آماده شوید ، به این منظور ماه ها نیاز دارید ، اگر نه سال."


او در مرحله کوهستانی پایانی به پیست اسکی وال تورن برخورد کرد و در کل در 4-05 دقیقه از Bernal به رده پنجم سقوط کرد.


برای ایجاد فشار در کل ، او به Deceuninck-Quick-Step نیاز دارد تا بتواند لیست آن را با یاران GC تقویت کند. سرمربی تیم پاتریک لفور از این کار دریغ است و غلبه بر دوچرخه سواران مانند برنال را "دشوار" می داند.


لفور به لو پاریزن گفت: "من به شما خواهم گفت که چگونه این تور را می گذرانیم ... ما امیدوار بودیم که در مرحله اول در بروکس پیروز شویم. ما پیراهن زرد را برای الیا ویویانی می خواستیم و بعد گفتیم که در جلسه دادگاه تیمی از آن دفاع خواهیم کرد. هیچ چیز همانطور که انتظار می رفت کار نکرد. سپس ، Alaphilippe ظاهر شد. "


او گفت که او "شگفت زده شده" بود که آلفافلیپ در محاکمه پاو (با 14 ثانیه بالای جراین توماس) پیروز شد تا در پیراهن زرد رنگ به میدان برود.

https://www.cyclingweekly.com

8 مرحله برای شناخت و انتخاب خرید دوچرخه

آیا قصد دارید دوچرخه بخرید؟  و در بین برندها و مدلهای دوچرخه در بازار سردرگم شده اید؟ و شاید اطلاعات مناسبی  از سبک دوچرخه ها و استفاده هر دوچرخه و کارایی آنها ندارید! به نظرتان خرید دوچرخه شهری مناسب است یا خرید دوچرخه کوهستان! و شاید خرید دوچرخه حرفه ای! شاید هم جزو آن دسته از افراد هستید که در فکر خرید دوچرخه الکتریکی هستید! به این فکر کرده اید که دوچرخه بچه گانه یا دوچرخه زنانه چه ویژگی دارند؟ یا چه تفاوتی بین این دوچرخه ها وجود دارد یا صرفا در رنگ آمیزی آنها تفاوت ایجاد شده است! اصلا خرید دوچرخه ارزان قیمت بهتر است یا خرید دوچرخه با کیفیت!؟ یا مارک خوب دوچرخه در بازار را میشناسید؟ کدام مارک دوچرخه (برند دوچرخه)  برای شما مناسب تر است؟ شاید بخواهید بدانید که قیمت یک دوچرخه خوب چقدر است؟

این ها تنها بخشی از ده ها پرسشی است که ممکن است درباره خرید دوچرخه داشته باشید! در این آموزش با ما همراه باشید تا بصورت گام به گام تمامی اطلاعات مورد نیاز برای انتخاب و خرید دوچرخه را به شما بگوییم. توجه داشته باشید در این آموزش، مبانی، تفاوت، انتخاب و خرید دوچرخه  مناسب برای کاربری که مدنظرتان است معرفی می شود و کمک خواهیم کرد با انواع دوچرخه ها آشنا شوید و در نهایت شرکت های وارد کننده دوچرخه را معرفی خواهیم کرد تا با آگاهی و دانش اقدام به خرید دوچرخه مد نظر خود کنید.

اکثر افراد برای شروع دوچرخه سواری از یک دوچرخه معمولی که گاها از برندهای متفرقه درجه دوم و سوم است که حتی کاربری آنها به واضحی مشخص نیست و از طراحی مهندسی صحیحی برخوردار نیستند استفاده می کنند. اما زمانی می رسد که نیاز دارید با آگاهی و دانش دوچرخه مورد نظر خود را انتخاب کنید. اگر چنین است این آموزش می تواند برای شما بسیار مفید باشد و اگر قصد خرید یک دوچرخه معمولی را دارید باز میتواند به شما کمک کند.

آموزش “راهنمای خرید دوچرخه”  از چند بخش به ترتیب زیر تقسیم و آماده سازی شده است  بعض از بخش ها به تنهایی یک آموزش مجزا هستند برای مطالعه کامل هر بخش لازم است وارد لینکی که در هر بخش معرفی شده است بشوید و آن آموزش را مطالعه کنید و مجدد به همین آموزش که در آن هستید برگردید و  مطالعه آموزش را ادامه دهید.  این بخشها را مرحله به مرحله مطالعه کنید تا با آگاهی هر چه بهتر دوچرخه مد نظر خود را بتوانید تهیه کنید.

1- شناخت انواع دوچرخه و کابری آن

2- معرفی 3 سبک دوچرخه کاربردی

3- تفاوت برندهای درجه یک و دو و متفرقه

4- هزینه مورد نیاز:

5- دوچرخه دست دوم بهتر است یا دوچرخه نو

6- دوچرخه باید همانند یک لباس سایز شما باشد

7- از کجا بخریم؟

8- تنظیم سایز دوچرخه


1- شناخت انواع دوچرخه و کابری آن

در مرحله نخست نیاز و ضروری است سبک های دوچرخه را بشناسید تا با کاربری هر دوچرخه آشنا شوید چرا که هر سبک از دوچرخه برای کاربری خاص خود ساخته شده است. و با در نظر گرفتن نیاز خود دوچرخه مناسب در سبک کاربری مدنظرتان را انتخاب نمایید. و بعد از آن نسبت به بودجه و سلیقه خود یکی از برندهای دوچرخه را برای خرید انتخاب کرده و با در نظر گرفتن سایز مناسب قد خود دوچرخه را خریداری کنید.

اولین قدم برای خرید دوچرخه شناخت انواع و سبک های دوچرخه است به همین جهت پیشنهاد می کنیم ” آموزش شناخت انواع دوچرخه” را  حتما مطالع کنید. چرا که ده ها سبک دوچرخه برای کابری های مختلف تولید می شود. و انتخاب صحیح کابری دوچرخه قدم اول برای انتخاب و خرید دوچرخه است.

دوچرخه‌ها در مقایسه با وسایل نقلیه موتوری دارای مزایای متعددی هستند، از جمله ورزش بدنی مداوم در دوچرخه‌سواری، پارک آسان‌تر، افزایش قدرت مانور، و دسترسی به جاده‌ها، مسیر دوچرخه‌سواری و مسیرهای پیاده‌روی روستایی است. دوچرخه‌سواری کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی S، آلودگی هوا یا صوتی کمتر، و کاهش بسیار بار ترافیکی را سبب می‌شود. این امر منجر به هزینه‌های مالی کمتر به کاربر و همچنین به جامعه در اشل بزرگ می‌شود (آسیب ناچیز به جاده‌ها، فضای کمتر مورد نیاز برای جاده).[۷] با نصب قفسه دوچرخه در جلوی اتوبوس، سازمان‌های حمل و نقل به‌طور قابل توجهی می‌توانند پوشش مناطق خدمت خود را افزایش دهند.[۸]

در میان معایب دوچرخه‌سواری ایجاب و التزام دوچرخه (به استثنای سه چرخه یا چهار چرخه) به مواردی چون، حفظ تعادل آن توسط دوچرخه‌ران به منظور راست ماندن، حفاظت کم در برابر تصادفات در مقایسه با وسایل نقلیه موتوری،[۹] زمان سفر طولانی (به جز در مناطق پرجمعیت)، آسیب‌پذیری در شرایط آب و هوایی، مشکل در حمل و نقل مسافر وجود دارد، و این واقعیت که یک سطح اولیه تناسب اندام برای دوچرخه‌سواری در مسافت‌های متوسط و طولانی مورد نیاز است.


https://www.cyclingweekly.com/

http://docharkhehmag.ir/

https://en.wikipedia.org/wiki/Cycling


سفر با دوچرخه

سفر با دوچرخه بر اساس اینکه شما تصمیم داشته باشید تنهایی به سفر بروید و یا با دوستانتان همراه شوید و یا در قالب یک گروه بزرگ سفر را تجربه کنید می تواند بسیار متفاوت باشد. وقتی که تنهایی سفر می کنید، این شما هستید که تعیین می کنید با چه سرعتی حرکت کنید، کجا برای نوشیدن فنجان قهوه توقف کنید و کجا برای عکاسی بایستید.

شما تعیین می کنید که برای هر روزتان چقدر هزینه کنید بدون اینکه مجبور باشید از محدودیت های گروه برای هزینه های یکپارچه مثل خوردن غذا در رستورانی خاص تبعیت کنید. و اگر خسته اید می توانید سفرتان را برای یک روز تعطیل کنید. هنگامی که تنها هستید، فرصت زیادی دارید تا با فکرهایتان مشغول باشید. در پایان شما احساس موفقیت ویژه ای خواهد داشت چون انعطاف پذیری و قدرت لازم را داشته اید که بتوانید به تنهای به چالش های پیش رو در مسیر غلبه کنید. سفر به تنهایی می تواند برخی مواقع مشکل باشد. مثلا در مسیرهایی که از کویر و بیابان می گذرند و وقتی در روز بیش از ۱۰ بار پنچری داشتید و کسی برای کمک و روحیه دادن به شما نبود، ممکن است سفر برای شما آزار دهنده باشد. سفر با دوستان دقیقا عکس این است. اگر با دوستان سفر کنید شما کسانی را دارید که گذر از مراحل مسیر را با آنها جشن بگیرید. همچنین در شرایطی که شما بیمار شوید، دوچرخه تان آسیب بیند و یا دچار طوفان شوید کسی را دارید که یاری تان کند. ولی با دقت انتخاب کنید. کسانی که در خانه دوستان خوبی هستند لزوما دوستان خوبی برای سفر نیستند. بسیار ضروری است که قبل از برنامه ریزی برای سفر، مطمئن شوید که در خصوص جزئیات آن دیدگاه های مشترکی دارید. وقتی شما دوست دارید دوچرخه سواری را ساعت ۷ شروع کنید ولی دوستتان مایل است دیر از خواب بیدار شود شرایط شما بجای شرایط تفریح بیشتر استرس خواهد بود. سازش کلید اصلی است. آماده شوید که به خوبی سازش داشته باشید. سفر با یک گروه تلاشی است برای رسیدن به یک تصمیم جمعی. این بدان معنی است که همیشه در گروه کسی هست که تصمیم باب میل او نبوده است. در گروه های بزرگتر مزایا و معایبی که در سفر با دوستان گفته شد پر رنگ تر است. معمولا این نوع گروه ها یک نفر به عنوان مدیر دارند. این بدان معنی است که شما مسئولیت تعیین مسیر را به شخص دیگری واگذار کرده اید و نیازی به داشتن نقشه ندارید. صرفا باید از نفری که جلوتر از همه در حال حرکت است تبعیت کنید و هنگامی که به مشکلی برخورد می کنید، ۲۰ نفر مشتافتند تا به شما کمک کنند. از سوی دیگر، چیزی بسیار ساده مانند توقفی کوتاه برای صرف قهوه می تواند بیشتر از یک ساعت به طول انجامد. همچنین ایجاد شرایط آرامی که بتواند برای تمامی ۲۰ نفر جذاب باشد نیز سخت است. در یک گروه کوچک شما می توانید برای مدتی از تیم فاصله بگیرید و جلوتر بروید ولی در یک تیم بزرگ معمولا یک نفر جلوتر از همه است و همه باید پشت سر او حرکت کنند و همه گروه می بایست کامل از گروه تبعیت کنند. مواردی مانند کمپ در طبیعت و یا توقفی کوتاه برای عکاسی که در گروه های کوچک دوستانه و یا سفر انفرادی، بسیار ساده اند ممکن است در گروههای بزرگ ناممکن باشند.

پیش از آنکه با کسی در سفر با دوچرخه همراه شوید این سوالات را از همدیگر بپرسید.

1- در هر روز چه مسافتی را قصد دارید با دوچرخه طی کنید؟

2- می خواهید با چه سرعتی حرکت کنید؟

3- بودجه ای که برای هر روز در نظر گرفته اید چقدر است؟

4- آیا می توانیم اقامت در هتل، کمپینگ ها و یا کمپ در طبیعت را آزادانه انتخاب کنیم؟

5- معمولا از هر چند روز یکبار، روز استراحت در نظر می گیرید؟

6- هر روز رکابزنی را چه ساعتی آغاز می کنید؟

7- در شرایط بد آب و هوایی سفر را ادامه می دهیم یا سرپناهی پیدا کرده و سفر را کوتاه می کنیم؟

8- می خواهید غذا را با هم درست کنیم یا هر کس برای خودش؟

9- به نظر شما چالش برانگیز ترین بخش سفر شما چیست؟

10- روز ایده آل شما در یک سفر با دوچرخه چیست؟


منبع: http://docharkhehmag.ir/

چه تعداد روز استراحت باید یک دوچرخه سوار را هر هفته انجام دهد؟

استراحت برای سازگاری و پیشرفت حیاتی است - بسیاری از ما این را می دانیم. با این وجود، این بیانیه بسیاری از سوالات بدون پاسخ را مطرح می کند، از جمله چند روز هفته در هفته توصیه می شود و دقیقا همان استراحت است.


پاسخ ها عمدتا به تجربه فردی بستگی دارد و تنوع زیادی وجود خواهد داشت. با این وجود، برخی از قوانین شایسته ای که ما می توانیم استخدام کنیم وجود دارد.


چرا بقیه چیه؟

آموزش فرایند شکستن بدن شما و بازسازی آن است - مدل جدیدی از خودتان که نزدیک تر و نزدیک تر به مطلوب مورد نیاز برای کار در دست است.


بخشی از روند بازسازی تا زمانی که ما بیدار نشویم، نمی آید


>>> نکاتی برای استراحت موثر و بهبودی


"هنگامی که شما واقعا خود را اعمال کرده اید، شما فروشگاه های گلیکوژن خود را از بین می برید، بنابراین روز استراحت یک روز عالی برای بالا بردن ذخایر انرژی خود است. Matt Rowe، پیشگام حرفه ای، مسابقات نیمه وقت و بنیانگذار مربیگری Rowe & King، می تواند 36-48 ساعت باشد.


"همچنین فیبرهای عضلانی شما آسیب دیده و شکسته شده اند و [روز استراحت] زمانی است که خود را با هم جمع می کنند و قوی تر می شوند."


چقدر باید استراحت کنیم؟

هر چند روز استراحت مورد نیاز فرد خاصی است. با این حال، الگوهای وجود دارد.


"ورزشکاران طرفدار ممکن است قادر به رشته پنج، شش، هفت روز به عقب هیچ مشکل، به دلیل بسیاری از آن است که عمدتا حالت پایدار تر است. هنگامی که در فصل مسابقه هستید، شدت و سفر باعث خستگی بسیار بیشتری می شود، به همین دلیل آنها روز روز استراحت می دهند.


"برای علاقه مندان، زمانی که کسی می گوید آنها می خواهند به همان اندازه که بتوانند آموزش می دهند و می توانند هفت روز هفته را بگذرانند، همیشه به آنها توصیه می کنم که دو روز بقیه در هفته بمانند.


"این تا حدی برای مدیریت آنها از لحاظ جسمی، بلکه ذهنی است. به جز اینکه شما یک حرفه ای هستید، تعطیلات آخر هفته و وقت آزاد برای خانواده و شیوه زندگی شما ارزشمند هستند. او توضیح می دهد که آسان است که دوچرخه سواری را اولویت بندی کند، زمانی که واقعا سرگرمی است.



حتی جوانب نیاز روزهای استراحت، هرچند گاهی اوقات به معنای سواری آسان است ...


کسانی که دو روز توصیه می کنند با تناسب اندام یا زمان سال هم تغییر نمی کنند.


"هنگامی که شما مناسب تر هستید، شما فقط بیشتر تمرین روزهای آموزش را تمرین می کنید. سقف این است که چقدر می توانید از خود بگذرید و توصیه های من همیشه در روزهای تمرینتان بیش از حد بارگذاری شده است، اما با این دو روز استراحت به سر می برید. "


Rowe معتقد است که روزهای بهبودی نباید خراب شود.


"بعضی از مردم نیم ساعت پس از بازیابی توربو یا غلط ها می گویند، همیشه می گویم روز استراحت یک روز استراحت است - برای بدن و ذهن شما. من طرفدار بازسازی فعال نیستم شما در حال استراحت یا آموزش هستید. به محض اینکه شروع به گرفتن کیت خود کنید، در حالت دوچرخه سواری هستید. "


و اگر شما از آن برای پیاده روی یک کوه استفاده نمیکنید، کانال را شنا کنید یا خیابانها را پچ کنید تا یک کمد لباس جدید پیدا کنید.


"اطمینان حاصل کنید که استراحت با کیفیت بالا و حفظ هیدراته. همانطور که در روزهای آموزشی وظیفه دارید، به خودتان بگویید «هدفم این است که به درستی بمانم». شما نمی توانید یک دوچرخه سواری کنید، اما پیاده روی، قدم زدن در اطراف شهر یا شنا کردن - این استراحت نیست، "راو می گوید.


به همین ترتیب، اگر شما یک ورزشکار قدرتمند یا کسی هستید که در ورزشگاه لذت می برید، Rowe می گوید که او یک جلسه پمپاژ آهن را مانند یک جلسه دوچرخه سواری با شدت بالا و یا یک chaingang سنگین می کند - به همین ترتیب همان مقدار بازیابی می شود. یک روز ورزشگاه مطمئنا به عنوان یک روز به حساب نمی آید.

https://www.cyclingweekly.com