آموزش دوچرخه سواری
سعی می کنم آموزش های روز دوچرخه سواری در این جا قرار بدم
آموزش دوچرخه سواری
سعی می کنم آموزش های روز دوچرخه سواری در این جا قرار بدمتور دوچرخه سواری اسکاتلند
در گلاسگو پیش از تور اسکاتلند این هفته (9-11 آگوست). از نظر فنی به عنوان تور زنان اسکاتلند خوانده می شود ، اما به عنوان هیچ تور مردانه در اسکاتلند ، من واقعاً احساس می کنم که نام خود را به عنوان جنسیت عنوان کنم تا بتوانم درک شما را از آنچه هست ، بهبود بخشد.
>>> معاملات اشتراک برای مجله هفتگی دوچرخه سواری
یک تور جوانان در اسکاتلند با انصاف برگزار می شود. اما در انصاف مساوی اگر کسی مجبور باشد برای شروع نام مسابقه خود اصلاح کننده اضافه کند تا روشن شود که این تور اسکاتلند نیست ، باید جوان باشد ، درست است؟ مسابقه آنها ممکن است ابتدا وجود داشته باشد ، اما من در حال حاضر اشاره ای به این واقعیت دارم که من همیشه زن هستم (یکی از بزرگترین نژادها در تقویم جاده UCI است که به سادگی "تور زنان" خوانده می شود) و هرگز رشد نخواهد کرد. از آن فقط جوانان باید دائماً از این واقعیت که جوان هستند یادآوری کنند و به این ترتیب آن را به مدت دو سال به بخش عظیمی از هویت خود تبدیل کنند.
فکر می کردم کمی زود به خانه برمی گردم و بخشی از مرحله دوم را که از گلاسکو به پرت می رود ، می خوانم. من نمی گویم احساس اطمینان در مورد اولین مسابقه جاده ای فصل من در ماه آگوست ، هر چند ، به عنوان یک نتیجه از شور و شوق مادرم ، احساس هیجان می کنم. او در حال برنامه ریزی تماشای تدارکات خود با همان دقت است که ما تدارکات مسابقه خود را داریم.
>>> هفتگی دوچرخه سواری در تلفن هوشمند ، رایانه لوحی و دسک تاپ شما موجود است
مادرم چند سال پیش بازنشسته شد و من به عنوان مدیر شخصی برادرم در کار افتادم و با او به مسابقات دوچرخه و مانند آن سفر کردم. اما اکنون که جان آرچیبالد نامی است که شما می شناسید ، شاید حتی نامی که شما می شناسید و با تیم مستقر دربی Huub-Wattbike که توسط ویتا کوکو (تیم ویتا کوکو) تداعی می شود (تیمی تا این مدت که فقط افراد مرتبط با شما پیوسته تلاش می کنند تایپ کنید او به طور کامل از مادرش مستقر در گلاسکو کمک نمی کند.
واقعاً او را آزاد کرد تا روی علاقه اصلی خود تمرکز کند: از من حمایت کند.
نکاتی برای استراحت و بازیابی موثر بعد از دوچرخه سواری
بدون انکار آن - زمان سپری شده در بازیابی دوچرخه به همان اندازه زمان صرف تمرین برای یک ورزشکار بسیار مهم است. اگر فرصتی برای ترمیم آسیب های عضلانی از دست دادید ، می توانید چیزی بیش از درد پاهای خود را حفظ کنید.
به دنبال یک رویداد هستید؟ برای یک رویداد ورزشی دوچرخه سواری در انگلستان ثبت نام کنید
بنابراین جای تعجب ندارد که دانشمندان ده ها سال تلاش کرده اند روند بهبودی را بهبود بخشند و درد و زخمی و خستگی ناشی از تمرین را کاهش دهند. با این وجود ، دور شدن از طریق تحقیقات مختلفی که تولید شده است می تواند نگران کننده ، متناقض باشد و شما را به تصمیم گیری غلط در مورد آموزش و بهبود خود سوق دهد.
آسیب های رایج در دوچرخه سواری: درمان و پیشگیری
با این دلیل خوب است که بهبودی به طور فزاینده ای مورد توجه علوم ورزشی قرار گرفته است. دوچرخه سوار حرفه ای لیام هولوهان توضیح می دهد: "این مهمترین تمرین است. بنابراین بسیاری از بچه ها با آموزش از بالای سطح بالا می روند و فقط از آن بهبود نمی یابند - شکل آنها بدتر و یک دایره شرور می شود. آنها فکر می کنند که آنها بد کار می کنند ، بنابراین آنها تمرین بیشتری می کنند و این فقط بدتر می شود. "
با این وجود ، عدم بهبودی می تواند باعث صدمه و آسیب شود. کن ماتسون ، مربی سابق تیم ملی برای تیم ملی انگلیس ، توضیح می دهد که "عضلات وقتی خسته می شوند به طور معمول رفتار می کنند. نه تنها خود ماهیچه ها بلکه خستگی در سیستم عصبی مرکزی و پاسخ های عصبی لازم است. اگر خسته هستید ، شاید نتوانید زانوی خود را به خوبی کنترل کنید ، یا محل قرارگیری پای خود را. کارها چندان کارساز نیستند و شما به دلیل آسیب دیدگی در نهایت دچار آسیب می شوید. "
سبقت و آسیب دیدگی فقط به نخبگان محدود نمی شود. واقعیت این است که کسانی که آموزش های مربوط به زندگی معمولی را دارند ، مستعد هستند. وی ادامه داد: "بعضی از افراد احساس می کنند که فقط باید آموزش و تمرین کنند و آموزش ببینند و بیمار می شوند. بسیاری از افراد نیاز به بهبود و قدرت بازیابی را دست کم می گیرند. " اگر یک دوچرخه سوار رقابتی و حرفه ای شلوغ باشید ، احتمالاً بیش از یک علامت سبقت را تجربه کرده اید.
واقعیت یا محو؟
بنابراین ، چگونه می توانید روند بهبودی را سرعت بخشید؟ ترفندهای بسیاری وجود دارد که افراد برای تلاش برای سرعت بخشیدن به روند و کاهش درد از روش های نزدیکتر به بهبودی استفاده می کنند ، اما بسیاری ثابت شده که بی اثر هستند. به عنوان مثال ، بسیاری فکر می کنند که کشش پس از یک جلسه تمرینی می تواند باعث کاهش آسیب دیدگی و درد عضلات شود. اما متأسفانه ، مطالعات نشان می دهد که عضلات شما باید با نگه داشتن موقعیت برای 15 ثانیه بعد از یک جلسه دشوار صرفه جویی نشوند ، زیرا کشش اثر کمی یا تأثیر آن بر درد عضلانی کوتاه مدت ندارد.
نه اینکه بگوییم دوچرخه سواران باید تمرینی منظم از تمرین خود داشته باشند. براساس یک مطالعه در ژورنال آمریکایی پزشکی و علوم ورزشی و ورزش ، در طولانی مدت نشان داده شده است که آموزش انعطاف پذیری ، میزان پارگی را که در طول تمرینات شدید اتفاق می افتد ، کاهش می دهد.
حمام های یخی همچنین روشی کاملاً تبلیغاتی بوده که مورد استفاده فوق العاده رقابتی قرار گرفته است. با این حال ، بسیاری از مطالعات مزایای استفاده آنها را به چالش می کشند. مقاله ای در ژورنال پزشکی ورزشی بریتانیا در سال 2007 نشان داد که حمام یخ در واقع مانع بهبودی می شود ، در حالی که برخی از مقالات اخیر حاکی از فواید کمی پس از آموزش اسپرینت هستند. غوطه ور کردن خود در یک حمام سرد (در اطراف دمای اتاق) و تقابل آن با آب گرم نتایج به مراتب بهتری به همراه آورده است.
یکی دیگر از روش های رایج برای کاهش درد عضلات و تسریع در بهبودی ، ریکاوری فعال است و زمان استراحت را با ورزش سبک جایگزین می کند. در حالی که علم اغلب از آن پشتیبانی می کند ، بهبودی فعال دارای اشکالاتی است.
ماتسون هشدار می دهد: "هنگامی که پالس خود را بالا می برید ، میزان متابولیسم خود را افزایش می دهید و هنگامی که میزان متابولیسم خود را بالا می برید ، پروتئین های جدیدی ایجاد نمی کنید یا سازگاری که آموزش شما را به سمت شما سوق داده است. سازگاری هایی که از بهبودی حاصل می کنید اتفاق نمی افتد. 'گرچه گرم کردن آرام یک ایده خوب است ، جایگزینی زمان استراحت معتبر با ورزش بیشتر می تواند مشکل ساز باشد.
دوچرخه سواری-ریکاوری-استراحت در بستر زمان استراحت را با ورزش بیشتر جایگزین نکنید. یاد بگیرید که استراحت کنید
چه زمانی علم کار می کند؟
بنابراین چه کسی می تواند برای بهبود روند بهبودی ثبت نام کند؟ از بین همه نوآوری های اخیر ، فشرده سازی لباس روشی است که برداشته شده است. اگرچه این عمل به دهه 1970 میلادی باز می گردد ، تجارت اخیر لباس فشرده سازی به ویژه در تریاتلون ها موفقیت چشمگیری داشته است. رئیس بازاریابی مایکی مارتین برای 2XU اذعان می کند که بازار دوچرخه سواری سخت تر از بازار تریاتلون است.
بسیاری از دوچرخه سواران برتر از کیت برای بازیابی استفاده می کنند اما در ضمن پوشیدن آن ، آموزش بسیار کمی دارند که بازاریابی اغلب آنها را تشویق می کند. هولوهان توضیح می دهد: "من می توانم تفاوت بهبودی خود را در چه زمانی بگویم
هنگام دوچرخه سواری از این 6 نوع بدترین مگس خودداری کنید
ممکن است از آنها متنفر باشید ، اما این امر باعث می شود که این امر بهتر شود. تا زمانی که دنیا را با دوچرخه سفر می کنیم ، حشرات کوچک تمام تلاش خود را برای خراب کردن شادی ما با حمله به چشم ، دهان و کلاه ما انجام می دهند. در اینجا لیستی از رایج ترین گونه ها آورده شده است.
1. بمب چشم
این نوع اشکال خاص به وجود آمده است که هرگز هنگام سوار شدن بدون عینک چشم شما را از دست نمی دهد. برای برخورد با یک جسم پرواز مانند گلوله آماده باشید که برای چند دقیقه بینایی شما را از بین می برد. صدمه دیده ، باعث می شود شما گریه کنید تا وقتی که دوچرخه سواری را متوقف نکنید و با استفاده از ناخن های خود ، جسد مرده را از چشم خرد شده خود خارج کنید.
2. Suffocator
یک مثال مشابه ، فقط بسیار بدتر. هنگامی که می خواهید روی فرمان متمرکز شوید ، پرواز مخرب معمولاً هنگام حرکت سریع در یک تپه استنشاق می شود. هنگامی که در حنجره شما گیر کرد ، باعث خفه شدن و استفراغ شما می شود. همچنین ممکن است افراد اطراف را به شماره گیری 911 سوق دهد. اگر زنده بمانید ، نفس عمیق بکشید ، اشک را از چشمان خود پاک کنید و سوار شوید ، در حالی که هنوز هم هر ده ثانیه سرفه می کند.
3. دنبال کننده
حتی اگر هرگز روی شما ننشیند ، به دور خود می چرخد ، به احتمال زیاد در سطح دهان یا چشم شما ، جایی که عمداً در سنین عذاب فرو می رود. حدود نود درصد چنین مواردی در هنگام کوهنوردی هنگام نیاز به تنفس عمیق اتفاق می افتد که آسان نیست وقتی بدانید با هر نفس می توانید حشره را درون دهان خود بکشید. با این حال اعصاب شما خرد شده است ، و تنها کمک این است که باور کنید می توانید هنگام سوار خشمگین پرواز تحریک کننده را رها کنید.
4- میان وعده
به دلیل این گونه ، بسیار بسته می شود که دهان خود را ببندید. آسان برای گفتن و انجام این کار دشوار است. هنگامی که وارد شوید ، دیر هنگام آن را رد کنید - پرواز به شکم شما تمام خواهد شد ، همانطور که پیامبران انجیل یونس در داخل نهنگ به پایان رسید
5- بوزر
در هنگام سوار شدن ، در تهویه کلاه ایمنی یا پشت تسمه هایی که وزوز و تپش دارد ، گیر می افتد ، تا زمانی که آن را آزاد کنید و بگذارید پرواز کند.
6. خلبان
روی بازوی شما یا از آن بدتر ، روی صورت شما فرود می آید و سعی می کنید وقتی می خواهید آن را با کف دست ببندید. از آنجا که مطمئناً از دست رفته اید ، آرام آرام از بین می رود و بعد از دایره ای کوتاه در اطراف سر ، دقیقاً بعد از اینکه دوباره فرمان خود را گرفتید ، در همان نقطه فرود بیایید ، و به طور غیر کلامی اعلام کنید بار دیگر هوای امن است.
دوچرخه برای سفر سایکلتوریستی
آیدین غفار نژاد مهربانی / کتاب سفر با دوچرخه
هنگامی که کسی از ما می پرسد چه نوع دوچرخه ای را برای سفر انتخاب کنم ما با یادآوری این موضوع شروع می کنیم که دوچرخه واقعا مهم نیست. تاریخ سفر با دوچرخه پر از توریست هایی است که مسافت های طولانی را با دوچرخه هایی طی کرده اند که حداقل در ظاهر برای این کار مناسب نبوده اند. Thomas Stevensدر دهه ۱۸۸۰ دنیا را با یک دوچرخه قدیمی مدل آن زمان با نام penny farthing رکاب زد (دوچرخه هایی با چرخ جلوی بسیار بزرگ). Heinz Sticke حدود نیم میلیون کیلومتر را روی دوچرخه ای رکاب زد که فقط ۳ سرعت داشت. همچنین از سه چرخه برای طی کردن طول قاره ها استفاده شده است. نکته مهم اینکه دوچرخه خوب اصلا ضروری نیست. تصمیم و نگرش مثبت مهمترین عامل در پیروزی در موفقیت سفر با دوچرخه است نه قیمت دوچرخه. در نظر داشته باشید که شما در شرایطی می خواهید هزینه اضافی برای دوچرخه بپردازید که ممکن است پول خوبی هم برای سفر نداشته باشید. و نکته دیگر اینکه اصلا تصویر نکنید که خرید دوچرخه گرانتر شما را از نگرانی های مکانیکی رها می کند. شما جدای از اینکه چه دوچرخه ای را سوار می شوید و کجا دوچرخه سواری می کنید همیشه دغدغه نگهداری و پیش آمدهای ناخواسته مکانیکی را خواهید داشت و بهتر است بجای اینکه دنبال وسایل خاص دوچرخه بگردید، عمومی ترین وسایل را در سریع ترین زمان ممکن و راحت ترین روش پیدا کنید. شما با هزینه پایین می توانید دوچرخه ای پیدا کنید که شرایط مناسب برای سفر را داشته باشد. برای این منظور دوچرخه باید برخی تجهیزات جانبی مثل ترک عقب، قمقمه آب و.. را داشته باشد و طراحی آن بگونه ای باشد که برای مسیرهای طولانی راحتی آن بیشتر از سرعتش باشد.
۵ فاکتور مهم قبل از اینکه در مورد مدل یا برند خاصی فکر کید به این ۵ نکته مهم توجه داشته باشید. این موارد باعث می شود انتاب شما محدود تر و ساده تر شود. | . بودجه یک دوچرخه دست دوم مناسب حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ دلار قیمت خواهد داشت. برایخرید چنین دوچرخه ای سمساری ها را بگردید و یا در باشگاه های دوچرخه سواری اطرافتان بپرسید. شاید کسی چنین دوچرخه ای برای فروش داشته باشد. از سوی دیگر یک دوچرخه بسیار خوب توریستی حدود ۲۰۰۰ دلار به بالا قیمت دارد. اگر انتخابتان دوچرخه گران قیمت است می توانید بدنه ای که متناسب با اندازه های بدن شما ساخته شده است انتخاب کنید و چرخ های دست ساز با جدیدترین تکنولوژی (توپی Rohloff و محرک تسمه ای استفاده کنید. همچنین می توانید رنگ سفارشی خود را برای دوچرخه تان انتخاب کنید. . طول مسیر در سفرهای کوتاهی که در مسافت های نزدیک به محل زندگی تان انجام می دهید هر نوع دوچرخه ای را می توانید استفاده کنید. همچنان که گفتم ما به شخصه مسافت بیش از ۵۰۰۰ کیلومتر را با دوچرخه هایی طی کردیم که هر کدام به قیمت ۱۰۰ دلار از یک حراجی خیریه خرید شده بودند. این دوچرخه ها همیشه سواری روانی نداشتند. ما برای قطعات یدکی آنها هم بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ دلار هزینه کردیم
پس از دیدن سیستم حمل و نقل محلی موز و سوار شدن تمام اعضای خانواده پشت دوچرخه در هند، بسیاری از گردشگران غربی دوچرخه ای قدیمی می خرند و کوله پشتی را روی ترک آن می بندند و تعطیلاتی فراموش نشدنی را تجربه می کنند.
ولی در هر حال با این دوچرخه ها ما سفرهای زیبایی داشتیم بدون اینکه هزینه اضافی زیادی پرداخت کنیم. هر چقدر مسافتی که قرار است بروید بیشتر و دورتر باشد، بیشتر لازم است برای دوچرخه تان هزینه کنید. توجه ویژه ای به کیفیت چرخ ها داشته باشید، یک ست دنده مناسب انتخاب کنید، ترکبندی انتخاب کنید که بتواند بار سنگین را تحمل کند و البته یک زین راحت. •
عوارض زمین
در صورتی که قصد سفر در رشته کوه ها میانی شمال آمریکا را دارید، یک دوچرخه کوهستان با تعلیق مناسب می تواند برای شما بهترین انتخاب باشد. در این منطقه شما با جاده های پر از دست انداز روبرو خواهید شد. از سوی دیگر اگر مسیر شما جاده آسفالته با هوایی مناسب است در این صورت یک دوچرخه توریستی یا تایرهای نازک بیشتر به کار شما می آید.
حمل با اتوبوس، قطار و هواپیما
حمل و نقل به وسیله هواپیما، قطار یا اتوبوس به عنوان بخشی از سفر شماست و اگر دوچرخه ای غیر معمول با طول یا عرض خیلی بزرگ (مثل دوچرخه دو نفره انتخاب کنید ممکن است برای جابجایی آن به مشکل بر بخورید. پس اگر در سفرتان قصد استفاده از حمل و نقل عمومی را دارید سعی کنید تا حد امکان دوچرخه ای استاندارد انتخاب نمایید. Bike یا Brompton ممکن است تصمیم بگیرید از دوچرخه های تاشخو (مانند استفاده کنید. این نوع دوچرخه ها زیاد برای سفر معمول نیستند ولی به Friday هر حال می توان از آنها نیز استفاده کرد. نمونه هایی از سفرهای کامل را در طول قاره ها می توان یافت که با استفاده از دوچرخه های تاشو انجام شده است. اگر مخی خواهید از یک دوچرخه غیر معمول استفاده کنید ممکن است بتوانید آن را با هواپیما جابجا کنید (یا با باربری ولی منتظر هزینه های بالاتر نسبت به دوچرخه معمولی باشید.
راحتی
بهترین دوچرخه، دوچرخه ای است که در نهایت احساس بهتری را برای شما فراهم می کند. قبل از اینکه دوچرخه ای را بخرید حتما یکبار سوار آن شوید. حتی می توانید از فروشنده بخواهید که اجازه دهد با دوچرخه چند ساعت رکاب بزنید و یا آن دوچرخه را برای یک آخر هفته اجاره کنید. اگر با گردن درد، زانو درد یا مچ درد بر می گردید، شما دوچرخه رویایی خودتان را پیدا نکرده اید و یا نیاز به تنظیم اندازه های آن دارید.
انواع دوچرخه ها
حالا که در خصوص دوچرخه های مناسب برای سفر مقدمه ای دانستید، لازم است که در مورد انواع دوچرخه های مورد استفاده برای سفر توضیحاتی ارائه دهیم. اگر قصد دارید از فروشگاه های نزدیک خودتان خرید کنید بیاد داشته باشید که معمولا مغازه ها از دوچرخه های توریستی موجودی ندارد و در فروشگاه های زنجیره ای که قطعا نمی توانید این مدل دوچرخه ها را پیدا کنید. بهتر است پیش یک نماینده فروش حرفه ای بروید که بتواند راهنمایی های لازم را ارائه دهد و مدل های مختلفی از این نوع دوچرخه ها را هم موجود داشته باشد.
سری های میان رده توریستی
سه مدلی که در ادامه آورده می شود، نمونه هایی از مدل های میان رده اند که به خوبی جواب داده اند و تعادل خوبی میان قیمت و کیفیت دارند.
Trek’s classic 520 model
Surly’s Long Haul Trucker
TX-400 from VSF Fahhradmanufaktur
انتظار قیمت ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ دلاری را برای هر یک از این دوچرخه ها داشته باشید. سرمایه گذاری قابل توجهی است ولی در نظر داشته باشید که می خواهید سال ها با این دوچرخه لحظات شادی را تجربه کنید و قیمت این دوچرخه ها نیز در برابر نمونه های رده اول بازار بسیار پایین تر است. دوچرخه هایی که در این دسته قرار می گیرند باید ویژگی های زیر را داشته باشند
فاصله محور بزرگ (فاصله محور دو چرخ)
این نوع از بدنه ها به شما اجازه می دهد تا براحتی خورجین خود را بر روی ترک دوچرخه جا دهید بدون اینکه در موقع رکاب زدن پا با خورجین برخورد نماید.
نقاط اتصال
اگر دوچرخه محل مناسب برای نصب ۳ قمقمه، گلگیر و ترک دوچرخه داشته باشد ایده آل است.
تجهیزات
معمولا ست دنده های شیمانو XTیا LX مورد استفاده قرار می گیرند. اگر گزینه هایی مانند رنگ و اندازه چرخ را در انتخاب دوچرخه در نظر بگیرید معمولا انتخاب زیادی نخواهید داشت .برای خرید دوچرخه این موارد را چک کنید و در صورت نیاز، اصلاحات لازم را روی دوچرخه انجام دهید : ترکبند
دوچرخه های توریستی معمولا دارای ترکبندهایی هستند که تحمل بار برای مسافرت های متوسط را دارند و برای سفرهای طولانی مناسب نیستند. اغلب هم فقط ترکبند عقب دارند و حتی برخی موارد دوچرخه ها کلا ترکبند ندارند و باید به عنوان تجهیزات اضافی خریداری نمایید.
دنده ها
ممکن است دنده های دوچرخه نسبتا سنگین باشند و دنده سبکی که مناسب برای سربالایی های جدی باشد نداشته باشد. فضای آزاد چرخ چک کنید که فضای کافی بین چرخ و گلگیر برای استفاده از چرخ های پهن تر داشته باشید. در صورتی که این فضا کم باشد در جاده های خاکی به مشکل خواهید خورد.
چرخ ها
چرخ ها احتمالا با ماشین ساخته شده اند و دقت چرخ هایی را که با دست ساخته می شوند ندارند. لاستیک ها احتمالا باید تا حدی ضخیم باشد تا مناسب جاده های خاکی نیز باشد.
زین
معمولا زین ها زیاد راحت نیستند و لازم است با زین های مناسب تر جایگزین شوند. در حالت کلی اگر قصد سفرهای کوتاه را در جاده های آسفالته دارید هیچ یک از این موارد مسئله خاصی نیست. ولی اگر قصد دارید سفرهای پرماجراتری داشته باشید حتما برای ترک بند، زین و چرخ های مناسب تر هزینه کنید. با این تغییرات شما می توانید یک دوچرخه رده متوسط را به دوچرخه ای مناسب برای سفرهای طولانی تبدیل کنید بدون اینکه نیاز باشد هزینه یک دوچرخه خیلی عالی را بپردازید. در صورتی که قصد ارتقای دوچرخه خریداری شده را دارید حتما با فروشگاهی که از آن خرید می کنید صحبت کنید. ممکن است بتوانید با خرید همه اقلام مورد نیاز به همراه دوچرخه، تخفیف خوبی بگیرید. برنامه ریزی باعث می شود که صرفه جویی بیشتری بکنید. می توانید خریدتان را در پاییز یا زمستان انجام دهید که مدل های سال جدید آمده اند و مدل های سال قبل را می شود ارزانتر خرید.
دوچرخه های مخصوص سفر یا دوچرخه سایکل توریست
دوچرخه های سفری، نمونه های بزرگ و مقاوم دنیای دوچرخه اند. این دوچرخه های با کیفیت آماده اند تا هر چه را که می خواهید بر آن سوار کنید. برخی از این دوچرخه ها را صنعتگرانی می سازند که در طول یکسال در کارگاه خود بیش از ۱۲ دوچرخه تولید نمی کنند. برخی دیگر نیز توسط برندهای معروف مانند Thorn or .Koga ساخته می شوند. جدای از سازنده، این نوع دوچرخه ها باید بتوانند کل دنیا را طی کنند، از فراز کوهستان ها، در مسیر رودخانه ها و در مسیر های صخره ای با اعتماد به اینکه می توانید ملزومات حداقل یک هفته خود را نیز روی ترک بند آن ببندید. فریم ها اغلب بر اساس اندازه های شخص ساخته می شوند و اندازه چرخ ها معمولا ۲۶ در نظر گرفته می شود که در تمام دنیا بیشتر استفاده می شود و پیدا کردنش آسان تر است برای دوچرخه هایی در این سطح باید تمرکز بر روی کیفیت بالای قطعات و زیبایی دوچرخه باشد. در این رده، می بایست رنگ آمیزی خاص برای دوچرخه و کیفیت و تمیزی جوش بسیار مورد توجه قرار گیرد.
توپی روهلوف (گیربکسی)
دوچرخه های توریستی رده بالا معمولا از آخرین تکنولوژی ها از جمله تکنولوژی توپی های گیربکسی استفاده می کنند. این نوع توپی ها، شامل سیستم دنده ای در محفظه کاملا بسته هستند که نیاز به تعمیرات آنچنانی هم ندارند. بخاطر بسته بودن گیربکس، این دوچرخه ها برای سفر در جاده های کثیف و خاکی بسیار مناسب اند. از ویژگی های دیگر این نوع سیستم دنده توانایی آن در تعویض دنده بدون پدال زدن است (مثلا اگر بخواهید در جا دنده عوض کنید). چرخ های استفاده شده در سیستم های روهلوف نیز بسیار مقاوم ترند چرا که محدودیت هایی که در دوچرخه های معمولی از وجود شانژمان ناشی می شود در این دوچرخه ها وجود ندارد. توپی های روهلوف حداقل ۱۲۰۰ دلار به قیمت دوچرخه شما اضافه خواهد کرد و در شرایطی که مشکلی پیش بیاید و توپی کار نکند مجبورید برای تعمیرات آن را به
شرکت سازنده عودت دهید. خدمات بعد از فروش این شرکت عالی است ولی معمولا شما نمی توانید سفرتان را متوقف کنید تا چرخ شما به آلمان ارسال شود و بعد از تعمیرات برگردد. ترجیح شخصی من استفاده از سیستم های شانژمان معمولی است که به آسانی تعمیر می شوند و تقریبا هر تعمیر کار دوچرخه ای می تواند از آن سر در بیاورد. ولی برخی از دوچرخه سواران ترجیح می دهند از سیستم روهلوف استفاده کنند. واقعا نمی توان گفت که کدام یک از اینها بهترند ولی لازم است قبل از انتخاب در مورد مزایا و معایب هر یک اطلاعات داشته باشید.
آینده نگر باشید
در خرید دوچرخه های توریستی می بایست بسیار آینده نگر باشید. چون این دوچرخه ها معمولا بر اساس سفارش ساخته می شوند و معمولا چند هفته یا حتی چند ماه طول می کشد تا آماده شوند. پس اگر شش ماه یا یکسال قبل از عزیمتتان به فکر تهیه دوچرخه باشید اصلا عجله نکرده اید. بهتر است زمان کافی برای آماده شدن دوچرخه تان در نظر بگیرید.
منبع: مجله دوچرخه و طبیعت
دوچرخه کوهستان
در چهار رشته زیر برگزار می شوند:
1-کراس کانتری: مسابقات کراس کانتری در مسیرهای پر فراز و نشیب ( شامل سراشیبی های فنی، جاده های جنگلی، مسیرهای صخره ای و موانع مختلف) بین 5 تا 9 کیلومتر برگزار می شوند. این مسابقات بسته به رده سنی حدودا بین یک ساعت و 45 دقیقه تا 2 ساعت و 30 دقیقه به طول می انجامد. کراس کانتری یکی از رشته هایی است که در المپیک نیز از جایگاه خاصی برخوردار است.
2-کراس کانتری ماراتن : رویداد ماراتن نوع طولانی تر کراس کانتری است که در مسیری به مسافت 60 الی 120 کیلومتر برگزار می شود. یک ویژگی خاص آن این است که رکابزنان همه رده های سنی اعم از علاقه مندان و رکابزنان حرفه ای همگی با هم به رقابت می پردازند. رویداد ماراتن در مناطق کوهستانی برگزار می شود. برخلاف رویداد کراس کانتری المپیکی، در رویداد ماراتن رکابزنان هرگز از یک نقطه دو بار عبور نمی کنند.
3-دانهیل : دانهیل رقابتی است که با زمان گیری انجام می شود که در آن رکابزن می بایست گذرگاههای تکنیکی و سرعتی را با توالی خاصی طی نماید. شرکت کننده می بایست شجاعت و مهارت فنی در راندن دوچرخه را به طور همزمان دارا باشد. تا بتواند در مواجهه با ریشه های درختان، بخش های تپه مانند، دست اندازها، پرش ها ناگهانی و سایر موانع طبیعی در طول مسیر موفق باشد. سرعت رکابزنان در این رشته به حدود 80 کیلومتر بر ساعت در رده مردان و 70 کیلومتر بر ساعت در رده بانوان می رسد.
4-فور کراس: در این رشته ( که عموما با علامت های 4-Coss و 4X نیز نشان داده می شود) چهار شرکت کننده با هم شروع به حرکت می کنند تا از پیستی که دارای بخش های پرشی و گوشه های برجسته است عبور کنند. این مسابقه بسیار سریع است ( بین 30 ثانیه تا یک دقیقه طول می کشد). در پایان برنده کسی است که پیش از سایرین به خط پایان برسد. مسابقات فور کراس شامل مراحل مقدماتی متعددی هستند.